Шофиране генератора връзка 2107
системата за доставка на захранващия 2107 се захранва от батерия, която на свой ред се зарежда от генератора. През 2107 коли от различни години на освобождаване и Kitting побере два вида генератори: 372.3701 или 9412,3701. те имат редица характеристики на дизайна, но цялостен монтаж и експлоатация е по-различно.
Външно, разликите между образците се изразяват в това, че 9412.3701 ротор работно колело е разположена вътре в корпуса, и монтиран регулатор на налягането в задния капак. Останалата част от разликите между двата модела не е нужно. Картината показва основните елементи, представени по-горе:
- Свържи се с регулатор на напрежение с надпис "В".
- Регулаторът на напрежение.
- Контакт с марката "30".
- Свържи се с надпис "61".
- Кондензатора.
- Капак (задна).
- Покритието (отпред).
- Статора.
- Ролка.
- Stud закрепване към коригиране летва.
Роторът получава задвижване от коляновия вал на двигателя чрез предаване колан. Монтаж на генератора в блока на двигателя се формира от два винта с гайки 17 и 19. болт закрепва корпуса на двигателя, той определя въз второто регулиращо плоча.
Електрически връзки за различни модели генератор има определени различия, причинени от техните структурни характеристики, по-специално на местоположението и маркировка на контакти и разположение на апарата токоизправител. На първо място, помисли за вида на връзката на модела схема 372.3701.
Тук номера от 1 до 6 показват, основните елементи на системата за захранване:
- Батерия.
- Generator.
- Монтаж блок с релета и предпазители.
- Запалване.
- Измерване на устройство за регулиране на напрежението (волтметър).
- Контролни индикатори за зареждане на батерията.
За 9412.3701 електрическа схема изглежда почти сходни, с изключение, че определянето на контакти. Механичната част от всичко няма разлика.
Принципът на работа на генератора е да се превърне механичната енергия в електрическа енергия. Съответно, за да работи ефективно е необходимо да се осигури непрекъснато предаване на въртящ момент от генератора на двигателя 2107. Това се постига чрез правилно регулиране на опън на лентата на движение, защото липсва достатъчно напрежение ще доведе до изчезването на занасяне колан и зареждане на батерията. Това е особено важно при шофиране през нощта, когато потреблението на електроенергия на всички системи на автомобила 2107 има максимална стойност.
За настройка, разхлабете двата болта закрепване на генератора с помощта на планината и затегнете ремъка да се определи позицията си на табелката с гайка. След това се проверява степента на напрежение: натиска върху колана между огъването на две макари трябва да бъде 10-17 мм. Процедурата по регулиране се повтаря до определена стойност. След гайката за регулиране се затяга до закрепване на корпуса на мотора. Инсталирането на генератора до 2107, се счита за прекратен.