Ламбда сензор - какво е това

Сензорът за кислород или ламбда - сонда за определяне на съдържанието на кислород в отработените газове.

За да се осигури ефективно и икономично функциониране на двигателя с вътрешно горене, съотношението на гориво и кислород трябва да бъде постоянна за всички на работа на двигателя условия. Това се постига с това, че сензорът за кислород използва в система за отработените газове. Метод за контролиране на съдържанието на кислород се нарича Л - регулиране.

С недостига на гориво-въздушната смес от кислород, въглероден оксид и въглеводороди не са напълно окислени. Въпреки това, ако регистър на противоположната страна, няма го процес на разлагане на неговите компоненти, когато излишък на въздух азотен оксид.

Lambda - sondes са два вида:
- на широколентов
- Двуточково

ламбда сонда две точки могат да бъдат инсталирани в предната част на катализатора на отработилите газове и след това. Това ламбда сонда е предназначен за определяне на коефициента на излишък на въздух в сместа в зависимост от стойността на концентрацията на въздух в отработения газ.

Две точка сензор прилича керамичен елемент, който има покритие от цирконий и от двете страни. измерване на кислород се осъществява метода електрохимичната анализ. Един електрод е в контакт с отработения газ, вторият контакт с атмосферата.

Електрическият сигнал се подава към ECU (електронен блок за управление) и показанията от датчиците, уреждащи различните системи на двигателите с вътрешно горене.

Високоскоростен сензор има приложение сензор вход конвертор изпускателна. За разлика от ламбда сонда две точки има две керамичен елемент. Принципът на действие е, че напрежението се поддържа постоянно в района на 450 тУ между сонда електроди широколентов. Когато е налице намаление на съдържанието на кислород в отработените газове увеличава напрежението между керамични елементи. Сигналът от сензора се подава към компютъра, където е обработен и е взето решение да се промени системата за впръскване на гориво. например.