Как да рисувате съвети кола перлени бои от майсторите
Оцветяване подробности седеф е доста скъпо. Въпреки факта, че самата боя не е много по-скъпо, отколкото типичен "металик". Можете да спестите, ако свърши работата си, толкова повече, че работата в този случай, са най-скъпите. И това не е толкова трудно, колкото и да е, за да каже на капитана, който предлага да се използват техните услуги.
Технологията за получаване на перлен ефект
Като цяло Pearl Paint се произвежда от приблизително същата технология като "металик" тип боя. Въпреки това, необичаен блясък не дава най-малките частици от метал, както и миниатюрни частици от слюда.
Разликата е, че прозрачна слюда. Ако металът е просто отражение на светлината, според оптични закони, слюдата не е само тя отразява. Вместо отразява, но също така и от външния ръб, а от вътрешната страна, където тя преминава през дебелината на материала. Именно от тази промяна на цвета, всичко според законите на физиката.След светлината - това е електромагнитна вълна, а когато отразените лъчи се формират извън фаза, се оказва един вид боядисване с разнообразие от различни дължини на вълните, и по този начин с най-различни цветове. Само тук перлата на автобояджийски не е толкова просто, колкото първоначално изглежда. Освен ако, разбира се, не се вземат под внимание редица нюанси, сякаш за да се вземат под внимание ...
Съставът на слоя боя слой
В общи линии, да се използва от два основни компонента - бои и лакове. Много по подобен начин се работи с "металик", но има и някои разлики. Така че ще трябва няколко слоя лак за да се получи ефекта на дълбочина. Дори слоеве лак ще бъдат различни, със състава.
В допълнение, боята се прилага не е толкова просто - това е необходимо за постигане на симетрия размисъл. Т.е. Преливане на цвят трябва да върви симетрично на каросерията на превозното средство. Помислете - как да се постигне това.
Какви материали са необходими:
- Боядисване основа;
- Специални пигменти перлените;
- лакове;
- Разтворител.
Коли боядисване с седеф, процесът
На първо място той трябва елемент подложен на оцветяване. подготвен все пак. Т.е. кола, или част от него (на врата, броня и т.н.). Изготвен - което означава чисто и се изправи, напълно готов за боя работа. Желателно покрита със специален грунд - т.е. няма трафик (който идва под формата на части на части - той трябва да бъде отстранен), както и планираната под боята.
Изисквания към хардуера
В допълнение, трябва да имате:
- Качествена пистолета - за прилагане на оцветители слоеве;
- Компресор, създавайки на плавен въздушен поток без пулсации и с филтриран въздух;
- Комплект бояджийски материали (разтворител, боя, лак и пигменти).
В допълнение, автобояджийски перла допълва стая още едно изискване - изисква контрол на температурата. Важен положителна температура в стаята, освен еднаквите целия обем. Но в условията на гараж, и това е напълно възможно да се направи.
Нанесете Pearl Paint
Първо, слой мастило се прилага. Необходимо е да се добави перлен пигмент и се разрежда в подходящо съотношение. Необходимо е също така да се разреди получената смес с разтворител, с гараж за условията, необходими да се направи повече "сух". Т.е. ако обикновено използвате разтвор 1: 1, необходимостта от използване на две части боя за една част разтворител.
Работа с пистолета е поставен върху друга и ясно, а не дори и с помощта на "металик". Оръжието трябва да се поддържа винаги на равно разстояние от повърхността и да направи движение в една равнина, само една и съща посока и със същата скорост.
По-важното нюанс при боядисване автомобили произведени седеф - температура на боя, превозното средство разтворител и въздуха трябва да е един. Както температурната разлика, променящия се характер на светлината. Защото, ако предната жега, студ и зад - униформата не се включва, за да се постигне. Същото важи и за температурната разлика между другите компоненти.Нанесете боята на два слоя. Освен това, различна от първата секунда - се прилага по-голямо разстояние, така че да определят специфични фини зърна (т.е. пълно омокряне на повърхността). След прилагане на слой следва да се изсуши за 20 минути. В допълнение към боят докосва суши до слой, но и за мокро. Тук не само вероятността от повреда на слой, но също така и известни пръстовите отпечатъци. Те не трябва да се допуска.
След това, поставете втория слой мастило, но така, че да е на "мокро". Т.е. разредена боя, така че да получите повече от разтворителя, и оръжието трябва да се приеме, макар и по-близо до повърхността, за да бъдат покрити, но не много. В идеалния случай - малко по-нататък, отколкото с помощта на проста боя.
Сега готов оцветяване слой, може да започне да лакиране. Лакът също се добавя към пигмент, но само за първите два слоя, както и за намаляване пропорции, както и много по-малко, отколкото в боята.
Лакиране се произвежда в няколко слоя, или по-скоро три. Първият е подобен на първия цвят - сух, с голямо разстояние от повърхността на пистолета.
Второ над мокри, съдържащ по-малко пигмент. Една трета всичко това, без пигмент при стандартна технология - това е защитен.
Между прилагането на всички слоеве, необходими за поддържане на пауза от около 20 минути. Прекъсване на процеса и невъзможно, да завършване, защото след като е необходимо да се запасите с достатъчно количество от време. В края на колата трябва да се оставят най-малко един ден да рисува, повече или по-малко суха.
Едва след това перлата на автобояджийски завърши, и ще можете да се оцени резултата.
Един полезен съвет
Преди да се пристъпи директно към боядисването на колата, тя е най-добрата практика да тестват повърхности, които ще вдигнат съотношението на пигмент и "попълване на ръка", особено когато процедурата се извършва за първи път.