Fuse и реле кутия ВАЗ-2106
Смяна на чистачката реле (PC514)
Wiper реле се намира в отделението за пътници, в лявата стена на тялото под арматурното табло и е предназначена да осигури работа с прекъсване.
За извършване на работата изисква две пластмасов държач тапицерия.
1. След премахване на фланеца печат с стълб на входната врата на водача, с помощта на отвертка да се закача отрежете отстрани и да я премахнете, като от двете притежателите на дупките в страничната стена (титулярите в същото време, като правило, са унищожени). Намалете звукоизолация.
2. Извадете електрическия съединител от сноп реле. Съединителят се намира под арматурното табло
Филипс отвертка Развийте двата винта и извадете реле
Монтажът се извършва в обратна последователност. Тапицерия на страничната стена на закрепване на новите притежатели.
Смяна прекъсвач реле и включване на алармен сигнал (231.3747 или 23.3747)
Реле-прекъсвач монтиран в преградната стена на отделението на двигателя на арматурното табло. Релето е предназначена да осигури прекъсващ показатели сигнал светлина посоката, в режим на аларма и режим на въртене на насоки и контролира правилното мигачите лампи. Когато лампата изгаря, релето удвоява мига честота.
1. Свалете арматурното табло (виж стр 174 ", арматурно табло - Демонтаж и монтаж" ..).
2. ключ за гнезда на 10 mm отвърне гайка на закрепване на релето. Съгласно гайката са две уши "маса" на проводници.
Прекъсване на релето от съединителя
Монтаж на всички премахнати компоненти в обратен ред.
Подмяна на релето на фаровете превключвател (90.3747-10 или 113.3747-10)
Две релета къси светлини монтирани в отделението на двигателя, в горната част на десния калник.
Филипс отвертка отвърне закрепващ винт премахнете реле. маса "жица" под скоба реле монтажната лъч е връх.
A - дълги светлини релето, B - включете късите светлини.
Маркиране или спомняйки местоположението на проводниците, да ги изключите от терминалите на релейни. За удобство, можете да изключвате последователно проводници, просто го свържете към работната реле.
Заместването реле контрол лампа акумулаторна батерия (RS702)
Релето е инсталирана в отделението на двигателя в горната част на десния калник. Релето се включва лампата за предупреждение на арматурното табло в случай на неизправност в схема за зареждане на батерията. С лампата за предупреждение запалване свети и след стартиране на двигателя (когато са цели схема за таксуване) лампа трябва да бъде потушен
1. Филипс отвертка Разхлабете закрепващите два самонарезни винтове и премахване на релето. При един от винтовете фиксирани към "маса" тел.
2. Когато маркирате или да помните местоположението на проводниците, да ги изключите от терминалите на релейни. За удобство, можете да изключвате последователно проводници, просто го свържете към работната реле.
Създаване реле в обратен ред.
Замяна реле вентилатора на радиатора охлаждане (90.3747-10 или 113.3747-10)
Релета охлаждане на вентилатора на радиатора се монтират в отделението на двигателя, в горната част на левия калник.
1. Филипс отвертка отвърне закрепващ винт премахнете реле.
2. Когато маркирате или да помните местоположението на проводниците, да ги изключите от терминалите на релейни. За удобство, можете да изключвате последователно проводници, просто го свържете към работната реле.
Електрическа верига (предпазител и реле) електрически ВАЗ 2106
кликнете върху изображението, за да уголемите
Ново табло за бушони ВАЗ-2106 или кутията с предпазителите 2106 EUR
Инсталация. Как да се свържете устройството.
На първо място, трябва да изключите батерията от теглото. След това развийте старата кутия бушони, като внимавате да не се тел отлетя с Клем.
След като сте се отвинти уреда трябва да го вземе толкова, колкото да позволи да се жица.
Важно. Трябва да зададете джъмперите на тези кабели, които отиват в напрежението на отделението на двигателя, т.е. проводник източник на напрежение, създаден за охрана. Ако свържете скок след предпазителя, можете да получите, че през един бушон минава ток, който захранва двете потребителите.
Процедурата за създаване на мостове
3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13
Освен това последователно отстраняване на един проводник (от 1 предпазител) със стария блок и суапа в нова, и така нататък до последния блок. След като инсталирате всички кабели, трябва да се провери дали правото да го направи много лесно. Така например, превключете на къса светлина и извадете предпазителя № 5 съответно левия фар трябва да изляза, поставете предпазителя на мястото, извадете предпазителя №6, нали фаровете трябва да изляза. Ако това се случи, тогава тези вериги са свързани правилно. По аналогия на други схеми за тестване.
Ако при отстраняване на предпазител е все още гори две светлини (например, или работно оборудване) - скок не е инсталиран правилно, проверете кабелите.
Ето как изглежда
