система магнитно запалване
В допълнение към предварително счита запалването системи батерия за запалване на горивния смес в цилиндрите изходни бензинови двигатели на трактори, използвани система магнитно запалване. Той се състои от магнито, свещи и високо напрежение проводници. магнитно устройство различни марки за една и съща. Магнитно различават по размер, местоположение и конфигурация на отделните части.
Фиг. 181. устройство верига и на магнитно
Магнито - е електромагнитен апарат, който генерира мощност ниско напрежение, тя се превръща в високо напрежение ток и разпространява свещите. Когато се работи без външен източник на електрическа енергия, съчетава AC генератор прекъсвача на магнито ниско напрежение верига, кондензатор и дистрибутор на трансформатор за високо напрежение (едноцилиндров двигател в магнито ток дистрибутор не присъства).
На трактори двигатели повечето широко магнитно рулони с фиксирани и въртящи се магнит. Магнито са въртене наляво и надясно, и те са разделени на dvuhiskrovye, chetyrehiskrovye и shestiiskrovye на броя искри на оборот на ротора.
Магнитно ротационен магнит има U-образна фиксиран магнитна верига (фиг. 181), между полюсните части, който се върти биполярно или многополюсен магнит 1. В горната част на магнитопровода на магнитната верига е настроен на първичните и вторичните намотки, които формират високо трансформатор напрежение. Единият край на първичната намотка са свързани към сърцевината, т.е., теглото, а вторият - .. Към фиксирана терминал изолирани NE-хеликоптера 3. вторична намотка е свързана към единия край на първичната намотка и през масата, а вторият - от терминала на запалителната свещ.
Магнитът е в магнито жилища и ротационно задвижва от коляновия вал на двигателя. На същия вал. Разбирането магнит е успоредна камера контакт прекъсвач 3. предварително студено запалване VA-свързан хеликоптер кондензатор изходен период ла двигател, се прилага намалява искрене при контактите на стартера предварително Xia, захранвани от батерия напрежение увеличава хеликоптер и солна батерия. Тя представлява съвместно стартер във вторичната намотка. борба с постояннотоков двигател първичната намотка и завъртане с поредица възбуждане mehamagnit образуват магнитно генератора организми и съдържащ устата-AC ниско напрежение roystvom.
На стартер възбуждане намотка свързан последователно с котвата ликвидация. Електрически двигатели от този тип се развива максимален въртящ момент при спиране на арматура. Това качество е необходимо по време на първоначалния период на въртене на двигателя при стартиране, когато съпротива момента на въртене и има максимална стойност. Арматурата навиване и областта намотка на стартера има минимално съпротивление, защото те имат по-малка дължина и голяма напречно сечение. Когато стартера или пълно спиране на тока на котвата стойност като се започне от различни видове предястия достига 300-800 А. С увеличаване на въртящия момент на оборотите на двигателя, а с него и силата, разработена от стартера намалена. Мощност стартер зависи от вида и размера на двигателя и може да достигне кВт.
С ATEGORY: - автомобили и трактори