Сензорът за кислород или ламбда сондата
Един от най-острите проблеми, пред които са изправени съвременните автомобили - екологична безопасност. Масивната използването на автомобили в ежедневието заплашва да се увеличи в съдържанието на съвременните градове газ. За да се намали количеството на токсичните вещества, съдържащи се в състава на отработените газове, тяхното използване специална система за почистване, така наречените каталитични преобразуватели, за осигуряване на необходимите условия на труд се използва сензор последния кислород.
Какво влияе на сензора за кислород?
Как сензора за кислород?
Днес има три разновидности на сондата ламбда:
Най-честите от тях са първите два вида. Името те получили от използвания материал, и следователно, на принципа на функциониране на сензора за кислород, поради това, че са различни.
Цирконий кислород сензор
Как действа като ламбда сонда, е показано на фигурата.
Структурно, той може да бъде конфигуриран по различен начин, или цилиндрични (пръстите) или плоча (планарна детектор) а. По същество, тази слоеста структура, вътрешните и външните повърхности на които са изработени от платина и са разделени от един слой от специални керамика. Той е защитен от външната страна на корпуса с отвори за получаване SH към повърхността на платина и сензора за кислород е в комуникация с външния въздух.
Принципът на работа описан се основава на движението на кислород йони се осъществява при температури, вариращи от триста до девет градуса, и следователно ламбда сонда поставена в изпускателната система на автомобила.
сензор Титанов кислород
Сензорът за кислород от този тип се работи при температура от седемстотин градуса, и се изисква референтната въздуха за него.
широколентов сензор
Той е в конвенционалните машини рядко се използва, тя се характеризира с напълно различен принцип. Той има две специални камери - Измервателни и помпени камера. Ако предишните видове сензори, за да генерират високо или ниско напрежение на изхода в зависимост от съдържанието на кислород в SH, сензорът за широколентов извежда напрежение, пропорционално на неговата стойност.
операция Pro сензор
Ламбда сонда - сгъваем дизайн и е проектиран да работи до осемдесет хиляди километра. Въпреки това, тази цифра може да бъде значително намалена в нарушение на правилата на работа.
Сред тях заслужава да се отбележи:
- оловен бензин или други горива не са обхванати от производителя;
- прегряване сензор;
- много начални неуспешен двигателя;
- влизащи в корпуса на датчика работи автомобилни течности или почистващи препарати;
- схема за "тегло", както и лош контакт на изходната верига.
Може да има и други причини за неуспех на сензора, но също така е дал достатъчно, за да се разбере, че това е деликатен продукт, който изисква в процеса на внимателно отношение. Напълно тества сензора с необходимата степен на надеждност, колкото е възможно, като се използва един осцилоскоп.
Въпреки това, резултатите от сензора може да се види с невъоръжено око от редица причини:
- увеличаване на разхода на гориво;
- увеличаване на съдържанието на въглероден моноксид в SH състава;
- влошаването на динамиката на машината;
- нестабилна работа на двигателя.
Причините за провала на сензора може да са няколко, но независимо от техния ремонт не е предоставена, само заместител на него.
Ламбда сонда в съвременните автомобили наблюдава количеството кислород в състава на SH. Той също така издава данните на контролера на двигателя да се промени състава на горивните касети за пълно изгаряне на сместа и да осигури необходимите условия за работа конвертор.
Моля, дайте оценка на полезността на статията!
- Подмяна на предните и задните маслени уплътнения на коляновия вал с ръцете си
- Смяна на разпределителния вал пломби 8 и 16 и чуждестранни коли клапаните вази
- Борбата срещу задръствания и как да се реши проблема
- Защо мелене накладките по време на спиране, както и какво да правя
- Подмяна опори на двигателя в WHA и други превозни средства,
- Една кола: трябва да знаете при избора на
- Какво определя дължината на спирачния път и при какви формула е възможно да се изчисли
- Колела за въртене на местоположението на превозното средство на 360 градуса
- След 3 години, дизеловият двигател ще се превърне в лукс
- Test Drive Q60 с най-новата система за контрол на Infiniti Dynamic Active Steering
- Преглед на най-скъпата Hyundai Solaris в историята