Сбогом на гората Химки
правителствената комисия е взела решение, той бе подкрепен от президента на прессекретарят
правителствената комисия спря на предишното решение за провеждане на платена магистрала от Москва за Санкт Петербург през гората Химки. Кери - това е скъпо и отнема много време. Природозащитниците са обещали, че няма да кафенета, търговски центрове или бензиностанции по протежение на пътя няма да бъде. Години от изчезването тя няма да спаси, казват природозащитниците и чакат последните думи на президента. Без да го чака, областният управител на област Москва Борис Громов обяви възобновяването на строителството. След това говорителката Dmitriya Медведева обясни, че за извършване строителство късно. Еколозите възнамеряват да обжалват решението на съда в Страсбург.
Две "реалистичен вариант"
В този случай, настоящата версия на правителството комисия разглежда като компромис - в сравнение с първоначалните планове. На част от маршрута през гората Химки няма да бъде издигната бензиностанции и други обслужващи обекти. "Само по пътищата, направо като стрела, част от пътя, и по протежението на осем километра навсякъде шумови бариери ще бъдат повдигнати." - увери Иванов (това е да се отбележи, че пътят прави рязък завой в гората). Заместник министър-председателят също така обеща, че ще бъдат изкопани при пътни реализации за миграция "на животинския свят."
В допълнение, беше решено да се компенсира изсичането на 100 хектара гори от пътната засаждане дървета на площ от 500 хектара и размера на обезщетението във връзка с правителствена комисия да се увеличи от 3 милиарда рубли за 4 милиарда рубли. Отсечени в гората Химки ще се оценяват по пазарна цена, заяви днес Аркадий Дворкович: "Това е планирано да се сложи край на сегашната практика, в която всичко, което се отнася до обезлесяване, се счита от кадастралната стойност, а не на пазара." Според вицепремиера, на Химки гора ", източник на тези средства е намерен." Комисията реши, че Химки гора ще получи статут на защитена територия. А Левитин е обещал, че част от съществуващата магистрала Ленинград планира да премине с обществен транспорт, "жителите на Химки имат високоскоростна комуникация с Москва."
Еколози: нищо ново
Еколози и защитници на гората с решението на Комисията не са съгласни, тъй като не се вземат предвид аспектите на околната среда. "Няма нищо ново тук за себе си, аз не виждам една и съща гледна точка на правителството беше за дискусии Становище правителство не се е променило в цялото време и трябва да бъда честен, не сме очаквали, че това ще се промени по някакъв начин ..", - заяви директорът на Световната RB.ru фонд за дивата природа (WWF) България Игор Chestin. Той подчерта, че нито една от консултациите по въпросите на околната среда в Комисията не направи. Според него, фактът, че Комисията е приела компромисно решение - "готино, но гората в края няма да остане нищо - ще има две горски култури".
Обществената палата е една среща на гората Химки, един е продължило само два часа, а експертите не разполагат с време, за да изразят мнението си, добавя Грийнпийс адвокат Олга Blagotova България. Според нея, за вреди, причинени от разделянето на гората в половината на правителството не разгледа. Разработчикът на маршрута - "Северозападен концесия компания" - дори и на етапа на избор на своите подложки от трите опции счита за най-дефектен за екологичен проект през гората Химки, казва Blagotova. В този случай, не е ясно дали ще бъде полезно решение himchanam за компенсиране на обезлесяването на нови насаждения, казва представител на Грийнпийс: повечето от тях се очаква да Molzhaninovo на лос остров и в района на Дмитров на Москва, където жителите на Химки няма да отидат.
Еколози и защитници на горските заяви, че правителството комисия не е последната дума в този конфликт. Същото се казва и заместник-председател Иванов: "Решението за започване на строителството ще бъде направена веднага след като го одобри на президента." Лидерът на движението "В защита на Химки Forest" Евгения Chirikova отбеляза, че "на това решение, ние ще се оцени реалното отношение на председателя на обществеността, тъй като 76% от населението според независимо проучване Левада подкрепен от защитниците на гората Химки". Чириков припомня, че в доклада "Прозрачност без граници" е показал, че проектът се разглежда корупцията компонент, както и в полагането коловозите през гората може да се интересуват е министърът на транспорта Игор Левитин.
Московска област Борис Громов управител обяви възобновяването на строителството, без да се чака решението на президента. Настроението скоро Громов потвърди президентски съветник Аркадий Дворкович, zavivshy че преразгледа решението твърде късно. Концесионерите, според него ", каза, че в никакъв случай няма да отидете в проекта, ако те не са били сто процента сигурен, че той е в съответствие с международните стандарти за такива проекти." С решението на правителството комисия се съгласи и член на Обществената палата Анатолий Kucherena, подчертавайки, че Обществената палата ще гарантира, че пътят през гората не е "няма услуга -. Не khachapuri и дори бензиностанции"
Здравейте, съдът в Страсбург
Защитници на Химки гора за тази вероятност да са готови и да оспори изграждане на пътеки през гората Химки съда. "Разбира се, ние ще оспори това решение, ако то бъде одобрено от президента," - каза на "Интерфакс" Евгения Chirikova. Тя припомни, че един иск от защитниците на горските вече се разглеждат от Европейския съд по правата на човека. "Мисля, че не е ограничена до този процес", - каза тя. Въпреки това, някои от противниците на строителството през гората вече са договорени с правителството проект. По-специално, Ирина Ясин икономист в блога си пише, че тя "иска да се изказва в подкрепа на изграждането на пътя София-София възможно най-скоро, тъй като силите, които вече не са", и че пътят може да бъде изградена през гората, като е постигнато много повече: около пистата, по-специално ще има ресторанти и бензиностанции.