Проверка на колата преди да купите

Преди да купите употребяван автомобил, проверете следното:

Външна красота и блясък, не е все още нищо не каза

• наличието на оригиналната техническия паспорт;
• не дали колата по-рано в произшествието;
• Не машина recoloured;
• никакви промени (регулиране) на електрически гориво, суспензия, управление и спирачни системи.

Ако след разследване и проверка има някакво съмнение най-малко един от тези въпроси, вие трябва силно се пристъпи към следващата кола, не се изкуши подходяща цена, тъй като автомобилният пазар е супер-предложения и там се появи друг желан вариант. След получаване на задоволителни отговори на тези въпроси може да се премине към по-подробен преглед на автомобила.

Подробна проверка се извършва най-добре с верен спътник, който знае как да се провери колата преди да купите, така че да не пропуснете по време на инспекцията на важните точки. Също така трябва да бъде въоръжен с една тетрадка, за да записва всички забелязани недостатъци. Те ще бъдат необходими по-късно, за да извърши обективна оценка на състоянието на превозното средство и да определи своята реална пазарна стойност.

Те ви помогне да свалят напомпани обосновано искане на продавача и да се намали цената. Трябва да се придържа към правилата за контрол, слънчев ден в ярка светлина, като се избягват предложения за проверки вътре в кутии, гаражи и изложбени зали.

Как да се провери колата преди да купите

Ние предлагаме следната процедура за инспекция и проверка на състоянието на превозното средство преди сключването на продажбата:

В присъствието на държавните стаи трябва да се провери, че не е член на автомобили в претърсване или изземване, ако е участвал в катастрофа. Тези данни могат да бъдат намерени на обекта, на съдия-изпълнители и на официалния сайт на КАТ. Освен ПТСР автомобил трябва да има удостоверение за регистрация и застраховка. Запишете на показанието на километража. Голям пробег за малък срок на експлоатация на календара казва своята интензивна употреба, може би, на него често "taksovat", и тя може да бъде доста "убит".

2. Проверка на аспиратора

На визуална проверка на предния капак на колата започва проверка, преди да купите. Трябва да има по няколко пъти, за да отваряте и затваряте капака, да провери достоверността на замъка и в същото време да го разглежда от вътрешната страна за наличието на нарушения на ЗЗП и ръждата. Отвътре се провери действието на лоста, отворете ключалката на капака на двигателя.

3. вътрешността на отделението на двигателя

Тук ние ви препоръчваме следната процедура за проверка:

• Визуално изглежда състоянието на всички възли, се обръща внимание на присъствието на пропускат масло, гориво, специални течности. На мръсен двигателя са ясно видими, чист двигател трябва да се извършва на хартия всички уплътнителни места след серия си при високи скорости. Места изтекла нужда да се проучат по-внимателно, за да се открие причината. Запишете повредата в бележника.
• Проверете нивото и последователността на моторни масла и специални течности. Те трябва да остане хомогенна без примеси и суспензии.
• Да направим проверка на тръби и кабели. Липса на пукнатини, следи от повреда, остри завои е знак за добро състояние. Ако има нови подробности, че е необходимо да се определи причината за подмяната на стария.
• Стартирайте двигателя, като се обръща внимание на injectivity, липсата на странични звуци в работата.
• Ние правим проверка на радиатора на двигателя и климатика върху работоспособността на клетките и липсата на чужди тела. всяка деформация на ребрата трябва да отсъства. За изясняване причини вдлъбнатини ако има такива.
• Вижте състоянието на затягане стелажи. Калници и чаши не излизаш.

4. Орган

Препоръчителна процедура:

• От всички страни на външната страна на тялото, които оценяват еднообразие и монотонност ЗЗД. Наличието на областите, в които тонът има разлики в нюанси или гланц, казва за втората картина, която може да възникне поради ремонт сблъсък или значителна корозия. Да се ​​идентифицират рисуване и подови части на тялото трябва да се използват дебелина. Идентификация на факта, че продавачът е измама и скриване на дефекти, трябва да сигнализира на купувача, и го принуди да се оттегли от покупката.

Във всеки случай, това е сигнал за това, че в бъдеще ще можете да се открие дори нежелани скрити дефекти. Няма нищо по-лошо от несигурност, така че трябва да изберете друга кола с по-отворен и работи добре позната история. Ако продавачът не разполага с информация за състоянието и историята на машината, а след това още една причина да не си купи кола от този собственик.

• Напиши отметката всички щети от ЗЗК, тъй като те са обект на обработка и боядисване за да се предотврати по-нататъшно корозия.
• Обърнете внимание на профила на машината пред и зад плътно затворени врати. Врати не трябва да се подават или да бъде прекъсната, много, че може да е в резултат на злополука, подмяна или ремонт след деформация. пропуски врати, пропастта между качулка, багаж врата и тялото на се запази на същото на всички наоколо. Ако забележите видими аномалии, той говори за модифицирана тяло геометрия, която е резултат от силно въздействие по време на инцидент. Такава машина има лоша работа, така че покупката трябва да бъде изоставена.
• По същия начин ние правим проверка на задния капак.
• Отваряне на вратата, погледнете бързеите, запечатване на венците фабричните заварки. Ако го направите на преустройството след катастрофа, шева ще бъде различно по форма и размер от фабриката. Боядисване в район, веднага дава арки факт пребоядисване автомобили, тъй като има следи от боя фабрика. пребоядисване на границата обикновено скрити под гумено уплътнение и може да се намери чрез накланяне на печата. Проверка за допълнителни цели в пантите на вратите говорим за опитва да компенсира огъване на врата, която се появява, когато не бъде заменен.
• Ние провеждаме отделно разглеждане на всяка врата, проверка операционните бутони, брави, дръжки, прозорци, огледала. Обърнете внимание на безопасно закрепване на панели, без пропуски. Ако панелите са с изчистване на границата, се казва, че тя се разглоби и повредени пластмасови клипове.
• При проверка на функционирането на ключалките е полезно да се вгледате в отговор на неговите части. Ако ключалката на вратата или променена, тя е неизбежна, все още има следи от позиция заключване контрол. Необходимо е да се разбере причините за тези действия.
• Отваряне и затваряне на всяка врата, няколко пъти, за да се провери пълнотата и лекотата на създаване ключалката без засядане. Ако вратата е отворена или затворена сериозно в силна памук, че е необходимо да се установи причината. Тя може да бъде едно поколение или деформация на приемния отвор, ремонт на което ще изисква значителни разходи.
• Когато се гледа от покрива е необходимо да се обърне внимание на възможни признаци на замяната му, изразена в разликата на тон боя, нарушения на неговата геометрия, бентове наранявания.
• Проверете как да се отваря и затваря люка и гориво капачката на резервоара.

5. Проверете осветление

• Чрез проверка на предните и задните оптиката. Повърхността на стъклото трябва да бъде не стърготини, пукнатини, драскотини. Фиксирането шайби е трудно без отпадане. Очила с голям брой драскотини подлежат на ранно замяна са силно "постави" на яркостта на устройството. В зависимост от марката на замяна автомобил стъкло може да доведе до по-порядъчна сума.
• Вътрешно осветление и осветление инструмент се проверява, когато се включи запалването. Регулиране на яркостта на осветлението трябва да е гладка и непрекъснато.

Как да изберем и да използвате правилния дебелината, може да се намери в тази статия.
Как да изберем полира каросерията на автомобила.
Как и къде да разберете за КАТ глоби може да се прочете тук.

6. Изследване на състоянието на комплекта за тяло

• Ние извършваме проверка последователно от двете брони надеждност окачване, наличието на чакъла, пукнатини, нарушения на ЗЗК ремонт следи. Кацане броня трябва да бъде равна и плътна, без големи пропуски. Фарове за мъгла и сензори за паркиране излъчватели трябва да имат надеждно закрепване.
• На следващо място, ние извършваме инспекция калници състояние да им цялост.
• Трябва да се провери прагове като фиксирана пластир, корнизи и други елементи външно.

• Устройствата трябва да изглежда, вдлъбнатини и деформация елипсоид. Ако е така, то със сигурност, те засегнат работата и състоянието на възли окачване, което може да се открие само при контрола далеч до депото.
• Извършване на проверка на налягането на въздуха в гумите, които трябва да бъдат еднакви във всички или по двойки на предните и задните колела. Съществуват "експерти", които могат да се надуват гуми при различни налягания, за да компенсира неволно отнемане на превозното средство поради трайна деформация на шасито на катастрофата.
• Измерване на протектора на гумата, се носят в зависимост от наличните показатели или владетел. Рядко се случва, когато на стари коли, нови гуми, оборудвани. Затова е важно, че каучукът може да се оттегли до точката, когато те се променят в зависимост от сезона.

8. Проверка на стъклото

• Ние разглеждаме стъклото, те трябва да няма пукнатини, чипс, гъста мрежа от малки драскотини. Предно стъкло и задна стъкло не трябва да бъде неясен филми.
• Сервизно обслужване стъклени нагреватели могат да бъдат проверени на ръка, включително и отопляеми и усещат стъкло след известно време.
• Сервизно обслужване шайби и чистачки, извършени едновременно, чрез включването им в работата на различните режими. Така че е необходимо да се обърне внимание на това, което в следващия си запазва чистачки на четка. Ако имате големи пропуски, които се сключват за необходимостта от смяна на венеца.
• Ако фаровете са оборудвани с чистачки и миене, проверка на тяхната работа.
• Особено внимание следва да се обърне на запечатването на прозорци. Ако те са нови или има следи от лепило, а след това на стъклото на вратата се промени. Необходимо е да се установи причината.

9. Редът на инспекция за проверка на интериора на автомобила преди да купите

• Прагове от прага на вратата на салона не трябва да бъдат развалени. Използването метален предмет (връх) на дъното на праговете и определя степента на разпадане. Ако звукът е озвучен, а след това на метала в добро състояние.
• Огледайте седалката предполага да свалите панелите. Тя проверява изправността на регулиране на облегалката и надлъжно положение на седалката. Не трябва да има игра в позицията на гърба. Столове трябва да са свободни да се придвижват в шейната и надеждно закрепени на място. Проверка на ефективността на отопление на седалките система.
• Проверете задния рафт за почтеност, липсата на допълнителни дупки и монтаж надеждност.
• Таван проверка е да се провери състоянието на кожата, възможностите за обслужване на горните вериги или дръжките, общата ефективност осветление, закрепване и фиксиране на положението на предното стъкло на колата на слънце. Горният люка се отваря гладко. Тя трябва да бъде не са нанесени щети, пукнатини, чипове. Запечатайте без деформация и импулси.
• Проверка на надеждността на монтажа на арматурното табло. Тя трябва да седне е мъртъв. Ние се опитваме да се отварят и затварят вратата на жабката на бравата и ключалката.
• Ние тестваме всички предпазни колани. Проверете за повреди, състоянието на брави, лекота и дължина, когато спря, заключването на остър грабне.

10. контрол и проверка на багажното отделение

• Инспекция врати правят, както и разгледа другите врати и капака на двигателя.
• Трябва да се разгледа внимателно поставете резервното колело на наличието на корозия, заваряване или боядисване, бутане покривалото на багажното отделение.
• Необходимо е да се провери изправността на осветлението на багажното отделение.
• Отварянето и затварянето на няколко пъти вратата на багажника, проверете яснотата и надеждността на работа на бравата и на вътрешния диск.

11. Проверка на таблото.

• Проверете как устройството работи и признаци на таблото на техните показания. дефлектори дръжка трябва да се движат без засядане и преустановяване уверено фиксирана във всяко положение. Панелите трябва да са гладки, без дефекти.
• Запалка след загрявката трябва ясно да бъдат номинирани от депресия позиция.
• С помощта на един приятел трябва да се провери правилното функциониране на всички оптични устройства: аларма, включете фаровете с къси до дълги светлини, завъртете показатели, предни и заден, фарове за мъгла.
• Функционирането на системата за централно заключване се проверява чрез определяне на праговите брави и мигащи устройства.
• Когато воланът е да се работи за заключване на волана против кражба.
• Когато затворите вратите трябва да бъдат осветени комутатор колан седалка.
• Тя трябва да запалите двигателя и да се провери работата на други устройства - тахометър, индикатори за температура и налягане на маслото и т.н. в съответствие с инструкция за употреба на колата.

12. Проверка на отопление и климатизация

Необходимо е да се затворят вратите и прозорците. Напред:

• Когато двигателят работи изключете печката при максимална режим. След известно време, за да отидете на всички топлия въздух от тръбата. Не трябва да има миризма на изгоряло и гориво;
• Активиране и тестване на климатика в различни режими. Той не следва да прави странични звуци по време на работа. Трябва да видите притока на студен въздух.

Обща оценка 2.50