Наскоро забелязан на бензиностанция знак гориво, клас 3

Иля Соколов, на 28 години
Аз карам Тойота Карина Е Lean Burn 1.6L
Стари Оскол, България

Това съобщение ме заинтригува и реших да се разбере значението на тези цифри.






Yandex отвори (намерите всичко)
номер 1. източник каза почти espert по този въпрос, така че думите му:

След това идва историята на добавките:
"По отношение на право, октан добавки. Ние в България се оставя два вида на добавките. В efirosoderzhaschie (като МТВЕ) и азот (N-метиланилин или псевдоним monomethylaniline, че все още отвратително). Най-оптимално добавката е efirosoderzhaschie. Всеки вещество има предимства и недостатъци. основните предимства на тази добавка, липсата на вредни въздействия върху околната среда и здравето на човека, и е най-важната характеристика на всички други добавки! минус тази добавка атака органичния материал. т.е. уплътнения и след това с течение на времето, консумация на енергия не е толкова висока, в сравнение с други добавки, присъствието на миризмата.
Monomethylaniline, моля посетете mma.zos-v.ru/ изтеглите MSDS N-метиланилин и Sooooo внимателно прочетете трета страница! Аз препоръчвам на всички да четат, и това е, което си ти, от време на време, на тревата в резервоара. Когато от N-метиланилин забранено клас 5 бензини, клас 3 и 4 все още разрешено. I да се добави, че за бензин за увеличаване на броя на октан се прибавя N-метил анилин, неутрализират работни перални добавки появява smolovydelenie увеличава, а това от своя страна води до замърсяване и изгаряне.






Забранени добавки. Отново справяне Техническия reglamntu. В ТР е ясно посочено, всеки метал добавка е забранено. Но защо?
метални добавки са базирани на манган, желязо и олово (tetroetilsvinets).
Най-добър октаново добавка към двигателя, тя tetroetilsvinets. Това е като бонбони на дете. Това е вярно. Но! Тази добавка е много вредно влияние върху околната среда и убива човек. Това е първата добавка, която е създадена да се намали детонацията в 1921 и е бил използван в авиационен бензин. Аз няма да отида дълга история исторически факти, за кратко се каже, оловни съединения се натрупват в мозъка течност, което води до рак на мозъка. С него достатъчно бързо. Той е бил изоставен по целия свят. Въпреки това, двигателят е чудо добавка ".

След това продължава да мисля:
"И първият проблем с горивото, е липсата на знания сред шофьорите, като следствие от това, което ние продаваме нискокачествени гориво. Неспазването на зареждане с гориво клас под 4 (или по-добре 5-а степен), проблемите, свързани с горивото, за да намалеят с 60-70%.

Третият проблем е проблем неограничени служители, които имам, които се добавят в резервоара (например, вода и т.н.). Тя води началото си от професионализма и желанието да се правят пари бързо. Но такива случаи са идентифицирани бързо, поради прожекционни системи, че има голям брой жертви и следователно изявления Rospotrebnadzor, следван от заключенията. "

После отново се сети:
"Нека просто кажем, че всички известни марки имат гориво и клас 3 и 4, и 5. В кое място е по-изгодно да продават определен клас, като например липсата на местната конкуренция, или, напротив, в новите места в райони с голям човекопоток машини (верига), когато трябва да се борят за конкуренти на пазара, всеки решава за себе си. Вижте клас гориво! "

Открих, че е интересно, и аз мисля, че ще бъде интересно за вас. Добро ли бензин по протежение на пътя!

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.