Къде е ламбда датчика в колата

Размерът на емисиите на вредни вещества са регламентирани със строги екологични норми в повечето страни, включително и на Руската федерация. За да се намали нивото на вредни газове са установени каталитични конвертори (или както те са посочени като катализатори). Тези устройства се намали количеството на вредните вещества, които се освобождават в атмосферата заедно с отработените газове, генерирани по време на работа на двигателя.

Несъмнено е, че катализаторите са необходими автомобили единици, но тяхната ефективност се дължи на определени условия. При работа на преобразувателя е необходимо да се контролира състава на гориво-въздушната смес, или полезен елемент ще престане да изпълнява функциите си. За устройството да работи като специални кислородни сензори могат да се използват по-дълго, известен също като кислородни сензори, концентрация O2 или ламбда сонди (LZ).

Какво е ламбда сонда

Ако говорим за отговорностите на сондата ламбда, най-лесният начин да го опиша като устройство, което определя нивото на кислород, съдържащи се в изгорелите газове.

Факт е достатъчно въздух в горивната система (955 #> 1 - чиста смес) обикновено води до факта, че въглеводороди и въглероден оксид форма са напълно окислени. Ако кислородът е, напротив твърде много в тази смес (# 955; <1 – богатая смесь), то оксиды азота не будут разлагаться на кислород и азот. Поэтому наличие ЛЗ в любой системе просто необходимо.

Ако ние считаме, че такъв сензор за кислород в превозното средство, въз основа на своя дизайн, сензора за кислород се състои от следните елементи:

• Керамичен накрайник (обикновено се прави на базата на цирконий), снабден с щитове, както и отвори за прием и отработен въздух. Именно тези екрани са работните елементи на LZ.
• Термопроводящ нагревателни елементи, които са вътре в керамични съвети.
• Актуални колектори електрически сигнал, разположен в средната част на кислородните сензори.

Всички тези компоненти (с изключение на чувствителните части на накрайници) са затворени метална обвивка с резба, през което елементът се фиксира в корпуса на приемната тръба.

Принципът на работа на ламбда сонди

Кислородни сензори са предвидени окабеляване с един край, свързан към електрическата система на превозното средство, което позволява да се "искане" от данните за състоянието на LZ на горивната смес на всеки 2 секунди. Чрез увеличаване на честотата на опресняване на оборотите се увеличава.

По същество LZ също функционира като електрохимичната клетка. След инсталирането на сензора в изпускателния колектор се загрява до 400 градуса под влияние на потока на отработилите газове, идващи от двигателя. В това състояние, върха на цирконий "активиран" и започва да "диша" на своя страна външен въздух, а другата - на отработените газове. Веднага след като един от електродите детектира промени в количеството кислород, подходящ сигнал се предава към контролната система на машината.

Получената информация за количеството кислород в анализира системата за контрол на смес, която позволява да се поддържа оптимално (стехиометрично) съотношение въздух-гориво в горивните камери на превозното средство.

Полезен! Стехиометричното съотношение на кислород в сравнение с гориво трябва да бъде около 14.7: 1.

За да се осигури по-точни данни за настройка, използвани от втори сензор който е разположен зад катализатора. Въпреки това, броят на ламбда сонди могат да бъдат и повече.

Как да се определи колко кислород сензор монтиран върху превозно средство

За да разберете колко кислородни сензори са в колата си, можете да се свържете с оператора на бензиностанцията, където ще ви бъде дадена разпечатка на данните за диагнозата на ЛЗ (обикновено една снимка на дъното на машината с отделни датчици). Въпреки това, можете да спестите и да ги откриете себе си.

За да се определи броят им по-точно, че е необходимо да се изясни обхватът на двигателя. Ако тя е:

• по-малко от 2 литра, колата ще намерите 2 LZ (един се намира в двигателното отделение, където лесно можете да я забележат, а вторият - в долната част на колата);
• над 2 литра, колите ще Encoder 4 (горна 2 намира в отделението на двигателя и по-ниско 2 - под долната част на машината).

Намерете най-добрите сензори е съвсем проста (които често се променят) за това:

• Отворете предния капак на колата.
• В центъра на двигателния отсек под пластмасовия капак с името на марката на машината можете да получите на двигателя кола.
• Огледайте пространството около двигателя и да получите масивна тръба (колектор), който от една страна граничат към мотора, а другото е по-дълбок.
• В изпускателния колектор получи малка част от цилиндрична форма, чиято дължина е от порядъка на 5-7 cm. Това ще е ламбда сонда (или няколко, в този случай един сензор се намира отдясно, а другият - в ляво).

Заслужава да се отбележи, че информацията за това, защо има ламбда сонда и къде се намира, се интересуват от личните автомобили не се дължи на празен ход интерес. Фактът, че според сервизна книжка различни превозни средства, тези елементи трябва да бъдат заменени след определен пробег. LZ обикновено се заменя След като работи повече от 80 хиляди километра, обаче, въз основа на практиката, сензорите са в състояние да издържат на два пъти, ако се придържате към няколко насоки.

Как да удължим живота на ламбда сонди и кога да го промените

Знаейки това, което влияе на ламбда сондата е съвсем проста, за да се определи по вина на тази позиция. Например, ако забележите, че:

• на празен ход или на по-малък бензинов двигател нестабилна работа или дори сергии;
• Разход на гориво нараства значително;
• динамичните характеристики на автомобила са паднали;
• след изключване на двигателя се появи особен пукот в катализатора, придружен от неприятната миризма на сероводород (или, както е посочено в общите "развалени яйца");

След това най-вероятно, че е време за промяна на LZ и удължи "живота" на този елемент няма да работи. Въпреки това, ако всички системи работят правилно е да се увеличи живота на сензора е възможно, ако:

• Използвайте само препоръчително за вашия автомобил с високо качество на горивото.
• Изберете доказаните течни добавки, придружени от сертификати за съответствие.
• Никога не лепила за определяне сензори (особено силиконови състави).
• Не стартирайте двигателя няколко пъти в един кратък период от време.
• При проверка на здравето на цилиндрите, не изключвайте свещта.
• Да не се прегрява изпускателната система на машината (кислородни сензори могат да издържат само до 950 градуса).
• Да не се използва реактивни композиции за обработка съвети сензор.
• Следвайте да се постави датчик на тръба се запечатва.

Придържайки се към тези съвети, вие ще бъдете в състояние да работи за по-дълго LZ на вашия автомобил.

В заключение

Не пренебрегвайте това на пръв поглед прост по отношение на дизайн елемент, тъй като сондата ламбда, тъй като той играе важна роля във функционирането на основните системи на машината. Цената на новия LZ е около 1 500 - 2 000 рубли, за да можете да се запишете на замяната му, когато работите с колата, като се вземат предвид препоръките на експертите и да диагностицира навреме.