Като включа на пътя

Cry от сърце. Моля, прочетете и разберете.
в близост до Бауман е достатъчно на брой нерегламентирани пешеходни пътеки. особено Karla Marksa. и ако шофьорите не се интересуват от пешеходци предимство в този случай. Ние многократно почука на смърт там. и това се случва повече от веднъж. колко пъти го пресече пътя - много пъти, и се страхуваше.

Случай 1: премине по улицата от МТС за студент обществена градина. Той излезе за автомобили, които пречат пешеходната пътека, така че водачите могат да ме виждат по-рано и да се намали скоростта, за да ми мине. там също е различна ситуация. Аз няма да пропуснете. Първата група е празна. Той язди на втория Ford Focus. Виждам, че той няма да се забави, аз разбирам, че не е нужно време, за да отидете на този автомобил. и не бързам под колелата спре на първа страница. И все пак се появява съвестта на водача и той започва да се строши. и вие знаете, в което спира? в средата на кръстовището. тоест, потенциално, върху мен, като пешеходец, имам няколко стъпки напред. Може би той е бил на летни гуми. Не знам. но очевидно той започна да се забавя - това е сигурно.

Случай 2: Аз отивам начин за трапезарията или Бауман MSTU западния вход. има пешеходна пътека, е "скорост бум". добре, минах. Опитвам се да отида възможно най-скоро, за да не се задържат шофьори. почти стигна до тротоара. но водачът на дясната лента трафик ненужно побързайте и просто ей така ме шофиране да си броня. Промъкнах се малко. колко добре, че все още съпротива. тоест, потенциално, аз за пореден път беше под колелата на автомобила.
Случай 3: Аз се движат на пътя вече от западния вход на MSTU. Това вече се случва през нощта. и на потока от коли, разбира се, повече от сутринта. водачът на първата група, признавам, и на водача на втората лента, дори няма да се поддаде на мен, но факт е, че трамвай ниво язди с него. Аз разбирам, че шофьорът ме да избират къде да изхвърлят: 1) под колелата на колата си, 2) от трамвай. той беше толкова щедър в избор, нали? доброто, трамвай трябваше да спре и аз отидох.

Така че, да слушате.
на първо място. дори когато видите, че се забави близо до вас и само вие пътувате зад колата. предни спирачни и сигнални светлини няма намаляване на скоростта не е особено око се, заснети с пешеходни пътеки, повярвай ми.
на второ място. вие не искате всички да нерегулиран пешеходна пътека оборудван с светофари? Представете си колко глупаво всеки е на 100 метра, за да спрат.






На трето място. по пътищата хлъзгави, не само колата, но ние - пешеходци. нека преминаването на пешеходци пас внимателно и постепенно стъпка по тротоара.

преминете към бъдем осъдени дори да се каже, че бомбата да направя не само с шофьорите, но и самите пешеходци.
всякога, те очакват обществения транспорт в най-неподходящите места.
1) чака такси по пешеходната пътека или всяко друго място не е предназначен да спре.
2) в очакване на трамвай на пътното платно. е случаят, когато спирката е на тротоара, а не на блокиране на пътното платно и специалната закрила често се разполага наравно с асфалта, а след това има пътното платно.

Мисля, че тази обществена страница малко вероятно подписан много пешеходци, но все пак се обжалва пред тях. другари ви разбират, като по този начин пречи на движението.
когато спирката е на тротоара. чакаме трамвая там. за така трябва да бъде. водачите на превозни средства са длъжни да се наложи да преминете към трамвая пристигна, когато той отвори вратата и просто да се откажа от нея.

и др. не трябва рязко скочи на улицата, надявайки се за своя полза. шофьори - не роботи. и не може да контролира всичко. някой по-лесно да остана в трудна ситуация - вие или "железен кон", който тежи повече от тон?

ЗАКЛЮЧЕНИЕ: Простата истина е, че никой не иска да вземе. нека започнем да се уважаваме пешеходци шофьори, пешеходци и шофьори. ние всички сме хора. всички ние сме в бързаме. но никой от нас не бързате към следващия свят, или в затвора.

Моля да изложи анонимно. Благодаря предварително.

58 души го харесаха

Аз отивам до пътното платно, аз го въвели, прецени, дали водачът ще се забави, преминете преди следващата лента (ако няколко ленти) направи същото нещо, отидете с умерени темпове, бавно, не пускаме, за да бъде в състояние да направи оценка на ситуацията. И никога не съм имал никакви проблеми за моето здраве и безопасност. Начертайте си направите изводите. На първо място за техните нужди за безопасност, за да мисля за себе си, а не да разчита на някой друг. Въпреки че, защо имате нужда от него, а след това се оплакват по-късно от раните лекувани.

Сам отиде внимателно, преди да peshehodnikami намалява скоростта. Но имаше един случай ярък пример debilizma пешеходци, и мисля, че това не е изолиран случай. Преместването на ляво платно с две платна пътя. Беше вече тъмно и повърхността на пътя не е суха, това беше преди няколко седмици. Карах 40-50 mph не бърза. Ляв 30 метра до подножието, когато изведнъж от тъмнината към него се пада на тялото, и толкова внезапно, че за първи път след спирачката натиснат, но след това осъзнах, че той не е имал време с такава скорост, че покритието дори на тръни спре до подножието, така затръшна газ, за ​​да се измъкне бързо обезщетение е в лявата лента. Въпрос. И ако бях в дясната лента? Този идиот наистина ще засили моите джанти, и къде ще отидеш? Това е всичко на факта, че почти навсякъде peshiki забравяйте да съди за разстояние и скорост на автомобила навлиза на пътното платно. Че нарушени в този случай? Няма нищо. режим Speed ​​е нормално, дори по-ниски от нормата. Гумени скок. Но никакво уважение към мен, на всички правила, не са ми защитени от трагедията заради глупостта на пешеходна, аз ще бъда в дясната лента. Изводът тогава един - трябва да бъдете внимателни към всички участници в движението, без изключение, # 33; # 33; # 33;

Вечерта на peshike kofetochki в общи хора не виждат, разположен най-малко няколко фенери.

Дмитрий. Да, добра реакция помогна, както се казва - 95% зависи от лигавицата между волана и седалката))