Как да

Как правилно. - За CVT колани!

Как да премахнете и инсталиране на ППО колан?

1. Осигуряване на свободен достъп до вариатора - отстранете защитния капак на вариатора, ако е необходимо - да се отстрани пластмасата. В някои случаи, трябва демонтажни стъпки.
2. Сега трябва да се разхлабят ППО колан. Най-простия начин - се разрежда задвижваната шайба на вариатора (в повечето случаи е втората посока на движението и се съхраняват в компресиран позиция). Ние намираме върху него отвор с резба за болта, той трябва да бъде по-близо до оста на макарата. Размерът на необходимите болтове, най-често, M8 или M10 дължина болт -. Около 10 см Бавно болт се завинтват в отвора за издърпване, докато лентата е разхлабен. Ролката за задвижване (отпред, с тегло) също трябва да бъде отделена. Разредете може и без специално. инструмент - вашите ръце.
3. Когато правят и двете гледни точки - Как отстраняване колан. Колан трябва да бъдат отстранени, въз основа на велосипед верига. Започваме от горната или долната част на шайбата колан на самата вариатора, така че да легна на колан ребро ролка външната половина и бавно започва да се върти ролка вариатор. Ако растението в горната част на колана - Превърнете задвижваната шайба обратно; ако дъното - давай напред. Ако имате друго разположение на ролки - задвижващата ролка с тежести разположен по-близо до задната ос, и се тласкат пролетта на фронта - след това завъртете шайбата в другата посока. Ако всичко е направено правилно - премахването на вариатора на ремъка не трябва да ви донесе много проблеми.
4. Огледайте колан за повреди и износване. Ако смяната е необходимо - за определяне на нов CVT колан (в някои случаи трябва да бъде подменена колан - виж по-долу).

Преди да инсталирате нов вариатор колан трябва да:

1. Почистете повърхността на ролките на натрупани замърсявания и да ги прах. Мръсотия и прах попадне в каналите въздух през вариатора. Също така, по време на операцията на оборудване, производство изглежда неизбежна - смес от алуминиеви шайби, каучук и кабел от стария лентата. Съответно, се образува в резултат на триене срещу ремъчни шайби на вариатора. Нещо като това изглежда мръсни и чисти шайби на вариатора:

Ясно макари, които спазват предпазни мерки могат да бъдат алкохол (ако нямате нищо против :)); спирачка чисти; обезмаслители и др. подобни средства. Във всеки случай, тези средства не трябва да се кача на CVT на колан. След манипулацията се извършва трябва да бъдат отстранени от ролките течни остатъци със суха кърпа - ролки трябва да бъдат чисти и сухи.

Огледайте вариаторни ролки за вреди (срутване, пукнатини). Ако има такива - трябва да бъдат отстранени дефекти.

Как ще всичко е готово, можете да инсталирате новата колана. Всички действия се извършват в обратен ред. След като инсталирате нов обрат ремъчни шайби на вариатора - те трябва да се върти лесно, без улов на нищо.

Как да инсталирате вариаторни ремъци Gates G-Force и Гейтс G-Force C-12?

ППО колани Гейтс макар и не са насочени, но все пак те са насърчавани да бъдат монтирани така, че надписа на колана трябва да е четлив (с лице към потребителя). . Вижте снимката по-долу:

Как да инсталирате вариаторни ремъци Dayco HP, Dayco HPX и Dayco XTX?

ППО ремъци Dayco - насочени. Съответно, те нанасят стрелки, посочващи посоката на въртене на лентата. Тези стрелки, определени каишка, така че стрелката "погледна" в една и съща посока, която се върти задвижващата шайба CVT на.

Как да се инсталира на коланите CVT Ultimax (Карлайл) Series MAX / ПРО / XS моторни шейни и ATV серия UA?

ППО колани Ultimax. като Гейтс колани. Те не са насочени ремъци. Но те също трябва да бъдат монтирани така, че надписът е четлив.

Как да се третират и експлоатация на колана CVT?

1. След като сте инсталирали нов колан - му, както и всички части, които работят в съчетание с други компоненти, трябва да се прекъсне инча Няма нищо по-сложно: за първоначална употреба 45-50 км газ наполовина; Не зареждайте техника; Да не се прегрява вариатора; не драматично ускоряване и забавяне (всичко трябва да бъде гладка).
2. По време на операцията на оборудването трябва да се проверява периодично състоянието колан, особено ако оборудването се използва с повишено натоварване. Отстранете защитната капачка и проверката за колан вариатор за пукнатини, фуги, неравномерно износване на ремъка.
3. Когато е необходимо, необходимостта да се справят с колан специална течност. Той предпазва лентата от изсушаване, като по този начин удължава живота му.

Когато трябва да се промени CVT колан?

1. Когато ATV губи сцепление, много по-бавно спринтове и максимална скорост; Появява потрепване и / или смилане в областта на вариатора време на ускорение / изходен. В тези случаи, трябва да се запознаят с колана и, ако той има много износване - замени. Ако колан всичко е наред - трябва да се търси друга причина за тези симптоми (износване на съединителя, бутало, съоръжения и т.н.).
2. Ако колана инспекция открити големи или неравномерно износване на пукнатините колани, чипс (без колани броя); при работа в екстремни условия постижения в областта на колана може да бъде голям брой упоритите замърсявания и малки камъни. Ако след изваждането им са големи черупки, както и наличието на други видими дефекти, които могат да доведат до разкъсване на колана, на колана трябва да бъде заменен.

Колко може да премине на CVT колан?

Този въпрос беше даден от 90% от собствениците на АТВ, моторни шейни и автомобили с висока проходимост. живот CVT колан зависи от много фактори:

1. Стил оборудване на работа (при натоварване и условията, при които ползването на техниката);
2. вариатор състояние, двигател, скоростна кутия и спирачки;
3. Размер на набор от колела;
4. Тип комплект гуми;
5. Наличие и степен на охлаждане на вариатора и др.