Как да се замени кабела на ръчна спирачка
Поставя се превозното средство яма или подемник. В първия случай сигурно заключване на предните колела, като ги поставите под опорите и обувки. Премахване на задните колела и спирачни барабани. Премахване на задната лява накладките спирачка. Премахване на върха на кабела и задвижващите "ръчно" спирачка на лоста за задвижване и демонтирайте спирачните накладки,. В този случай, не е необходимо да се отстрани предните спирачни накладки. По същия начин, разглобява и десен върха тел.
Вземете ключа и да освободи 13 на върха на предната кабела и контрагайката. След това, държейки последната да се върти, щипки, премахнете гайка към своя край и гайката да се адаптира. Вземи клещи за кука, който е поставен на пружина и премахване на пружината от върха. Извадете го от гайка, гайката за регулиране и дистанционера, а да бъдат пазени от въртящи клещи или клещи.
Премахване на върха с водач тел и да прекратите връзката с. Направете гнездо 13 и развийте двата гайките, които държат лявата ръка към тялото. Премахване на скобата и пролетни шайби от шиповете. Премахване на скобата и кабела.
Вземи въжето и го дръпнете надолу и извадете щепсела от скобата на каросерията. Вземи ключа, 10 и развийте винтовете, които фиксират 2 върха на щита на спирачката. Извадете кабела за ръчна спирачка от щита на спирачката. По същия начин се отстрани от дясната страна на кабела и да го премахнете от превозното средство. Поставете нов кабел в обратен ред.
Поставете капака на кабел и вътрешността на ограничителя, което ще предотврати разрушаването му от триене на долната надлъжна лента задното окачване. За тази поберат гумена тръба. От двете страни на съветите за отстраняване на кабинковия лифт и определя тялото на конзолата. Прикрепете миналото към тялото. Направете корекция на ръчната спирачка.
Основната задача на ръчната спирачка е да се задържа неподвижно превозно средство по наклони и паркинг. В допълнение, ръчна спирачка Toyota използва при потегляне след колата е бил спрян във възход, в случай на повреда, както и спирачния педал, за да влезе в контролирана дрейфа. За да се избегне неконтролирано удар на спирачния педал, последствията от които не са работа на автоматичен механизъм за обратно компенсатор спирачка, е необходимо правилно да регулирате ръчната спирачка на Toyota.
Регулиране на ръчната спирачка на Toyota често се изисква, след като са били отстранени за ремонт накладки, барабани, кабели, или лоста за ръчната спирачка. В допълнение, тя позволява да се компенсира кабел участък. Преди да започнете ръчно регулиране на спирачната система, премахване на двете задни спирачни барабан. Това ще ви позволи да се уверите, че разширителни баровете на колело контролер наляво и надясно спирачни устройства не е нищо спиране да се върти свободно. Всяко колело включите отново пет зъби.
Ограничители, които се намират в операционната лоста трябва да опират ръба на тампон. За да проверите това, да поиска от асистента да се премести лоста на ръчната спирачка. Ако те не почиват на ръба на подложката, проверете кабелите на наличието на деформация и износване. И едва след това да продължи да се регулира ръчната спирачка на Toyota.
Повдигнете лоста на ръчната спирачка на една до три кликвания, а след това разхлабете контрагайката на еквалайзера, и затегнете гайката за регулиране. След това задвижване на ръчната спирачка кабел трябва леко обтегнати. Ако напрежението липсва, ще трябва да напълно да замени кабела на ръчната спирачка.
Проверете опъването на кабела. За да направите това, затегнете лоста за ръчната спирачка с няколко кликвания. Ако всичко е наред, и кабела се опъва, че ще трябва да положи значителни усилия, за да се превърнат в ръцете на задните колела.
Затяга изравнителен гайка, след това се освободи лоста на ръчната спирачка и завъртане на задното колело. Ако всичко е направено правилно, те ще се редуват равномерно без никакви смотаняци. Преди накрая затегнете всички ядки, не забравяйте да се инсталира на топлоизолацията на спирачната система.
В края на корекцията освободи задната част на автомобила на земята и да се провери ефективността на ръчна спирачка на първа предавка.