Как да се увеличи airwheel Z3 на капацитета на батерията, на живо и пътувания!

Аз elektrosamokat Airwheel Z3. и аз се оплаква, че има малък капацитет на батерията. Батерия 4,4 Ah е достатъчно за 15 km; По принцип, това разстояние е достатъчно за мен, но бих искал да има допълнителна мощност на изтощена батерия весело отидете gorochku. Затова реших да обновите своя батерия и замени елементи на по-обемен.

Формално в Airwheel Z3 батерия избран 20 литиево-йонни клетки 18650 2200 Mah. Реших да купуват продукти с капацитет от 3200 мАч, спиране на тази цифра като най-разумно от гледна точка на цената. На Aliekspresse Купих 20 батерии LG Mh1 INR18650MH1, това ми струва около 4 хиляди рубли (мисля, че сега те са по-скъпи, защото разбира се). При избора на батерии трябва да бъдат избрани, предназначени за електрически ток на най-малко 10 А. Защо този номер? Намерени че батерията възел 10 ампер 2 от 10 броя ще даде 20 ампера, е 700-800 вата мощност. Scooter при преместване в малък ръст ми консумира 350-370 вата. Само един много стръмен хълм в близост - на около 700 вата.

Между другото, в бъдеще, когато аутопсията доказа, че редовните батерии и 10-ампер, LG MF1. Така че с tokootdachey Аз съм се познае. Между другото, можете да си купите и по-обемни елементи LG MJ1 3500 мАч.

Хвърлих работния процес ъпгрейд батерия Airwheel Z3. Някои рамки могат да бъдат на фокус, като ударът му, без да погледне. Тъй като аз бях един от пионерите в този бизнес, не знам какво ме чака на всяка стъпка, а работата изглежда трудно. Сега съм приготвил колекционер на батерията, и нищо страшно ще видим.

Проверка за нови елементи

Преди да започнете, проверете изправността на всички елементи. Обикновено, всички те трябва да имат едно и също напрежение от около 3,6 V. Това е.

Демонтирайте Airwheel Z3

С шестнадесетичен бита разединят. Развийте 8 винта от двете страни.

Изключете двата конектора. Черно - зареждане на батерията, жълто - на борда на енергия и колелата.

Ние се през задния батерията.

Нарежете фолиото.

Виждаме една батерия в защитен картон. Неговият вътрешен слой - мощен лепкава лепило, и ние трябва да поставите спретнато и от картон. "Обувки" за това, за да го импрегнира с бензин. Не е много, но помага.

Най-малкото, но и от картон отлепва. От под него се появява Такса за управление на батерията - BMS. От този момент действат много (!) Чист.

Не разбрах веднага, но силно се препоръчва - просто запечатва всички електрически контакти с лента (за предпочитане Kapton лента, както се вижда на снимката). Ние се занимаваме с високо напрежение и тези голи електрически контакти. И ние ще продължим да работим метал поялник и пинсети. Дай, Боже, korotnut - борда и да бъде в състояние да кажа здрасти. Аз все пак този път нищо не се е изгоряла, но тъжната опит там.

Сега трябва да разпоявам 12 контактни групи на заряда на батерията. Аз първоначално спойка запояване станция, но от топлинната мощност на върха не е достатъчно. Настроя температурата до максимум - 450 градуса. Запояване, но не много бързо. Но редовно поялник с масивна ужилване загубил запояване по-лесно.

За пореден път: трябва да бъдете особено внимателни, така че нищо случайно късо! От съображения за безопасност, по-добре да разпоявам първите 3 контактите с външните страни на дъската, а след това на 6-пин от вътрешната страна.

Тогава ще трябва да се оправям си контакти и картата могат да бъдат отстранени.

Схема на батерии и контакта проследява полюси трябва скица на хартиен носител.

Отлепва контактни пластини клещи.

Поставянето на нова батерия

И събиране на батерията на новите елементи. Наложително е да се придържаме отново зелени картонени кръгове със старите елементи с нови (от страната на плюс). Те предпазват организма от веригата. Ако това не бъде направено, изолацията трябва рано или късно да се повреди.

Спояване се използва като никел лента на. Необходими един метър лента. Тя трябва да се режат на парчета от 20 мм.

В краищата на елементите, ние поставяме капчици от етикети глицерол поток. Никой друг поток е на разположение в мое присъствие не позволява елементи спойка. Но ЕТИКЕТИ спойка перфектно. Освен това, поставяне на парче лента на място, да продължи да държи с пинсети, ние събираме спойката на жилото и спойка. Payaem конвенционален поялник, станцията няма да работи тук. Flux е много бързо действащ, така запояване отнема по-малко от 1 секунда. Елементите в този случай не се прегреят и да не се развалят.

Flux остатъци се отстраняват с кърпа, и това е първият батерията се сглобява. Не е идеален, разбира се, но това е нормално.

Поставянето на втория акумулатор.

Спойка BMS борда. Не забравяйте да комбинирането на две батерии обратно на място изолация борда между тях.

Проверете напрежението на конектора. Тя трябва да съответства на десет пъти на напрежението върху един елемент. Имам батерията по време на стрелба имат малко презареждане, така че не съм 35,5 V и 36,4 V. Ако напрежението не е вероятно, BMS борда е бил покрит. Или някакъв елемент стои назад.

Връща за свиване на сцена.

Е, тогава ще имаме трик: сложи всичко в случая, свържете конекторите, с капачки на винт.

Батерия за Airwheel Z3 готов

Събраната батерията постави на зареждане. Таксуването ще отнеме повече време - около 3 часа.

И сега резултатът от истинско изпитание, когато отидох да се вози без да жалят батерията. Карах на Airwheel Z3 точно 24 км! Честно казано: кръгло число, аз не настоява. Взех една снимка на точния момент, когато скутерът е почти спря изведнъж не може да отиде по-далеч - но до тогава той ме закара.

Аз активно влезе в хълмовете и продължителни изкачвания почти никога не изпитват недостиг на енергия. Разбира се, когато зарядът на батерията остава само една трета, вече стана ясно, трудност във възход. Но всички предишни разстояние, аз просто отиде. Катания отне 2 часа и аз бях доста добър уморен. Аз вярвам, че за това си качество скутер батерия, получена мен 6,4 Ah повече от достатъчно, защото такова дълго пътуване вече е много уморително. Все още не е благодарение на успешни проектни степенки крака Airwheel Z3 - защото класически скутер стоят много по-малко удобно.

Като цяло, мога да с чиста съвест препоръчвам този ъпгрейд за всички потребители Airwheel. Батериите наистина съответстват на декларираните капацитет и увеличаване на удоволствието от скутер, както и да добавят значителна увереност, когато сте далеч от дома.