Как да получите в ход на механиката на хълма

В процеса на обучение за шофиране един от най-трудните етапи на развитие е точното място, за да започнете. Фактът, че много начинаещи шофьори причиняват огромни вреди на съединителя, като се започне с смотаняци и pridelnyh ротации. Ето защо е толкова важно да се знае как да се получи в ход на механиката.

Когато започнем на механиката - това действие изисква отлична координация. Шофьорът почти едновременно трябва да се манипулира трите педалите, гарантиране на доброто функциониране на машината. Не е изненадващо, аварията и изгорял съединител много често се случи в начинаещите шофьори.

За да се избегне смотаняци, е необходимо не само да донесе всичко, за да автоматичните рефлекси, но също така се чувстват добре за колата. Казано по-просто, дори и най-добрият инструкция ще бъде безполезна при липсата на сериозен опит шофиране. Така че, преди да започнете да получите в ход правилно на механиката, които трябва да прекарват много часове усъвършенстване на уменията с инструктор.

Как да проверите дали сте започнем върху правилните механиката

Много шофьори погрешно смятат, че те започват да получите в ход правилно на механиката, като по този начин уврежда колата си. В действителност, без мнението на опитен нов водач може да овладее обичайното недоверие. Ето защо, за да се определи колко добре се започне да се движи, да се използва метода, който често се използва в Шофьорски курсове.

За да се разбере дали сте правото да започнете, се вземат редовно чаша, пълна с вода. Към края трябва да е на разстояние от един пръст. Започнете плавно движение. След върнете към нормална скорост видите колко течност останала в чашата. В идеалния случай, нищо не трябва да се разлива.

Какво е предаване

За да се разбере как да получите в ход гладко на механиката, помислете за експлоатация на преносните. Този възел представлява набор от механизми, които осигуряват gearchange, както и набор и намаляване на скоростта.

Важно! Предаването предава въртящия момент от двигателя към колелата на автомобила.

Ако колата не е предаване, вие не може да се отдръпне гладко или промени посоката. Това е един от най-важните звена на колата, върху работоспособността на които зависи от водача и безопасността на пътниците.

Автоматично и механично

Предаването може да бъде ръчно или автоматично. Във втория случай, няма да сменя предавки. За теб всичко ще направи Хидравлика. Въпреки това, това не означава, че не е нужно да знаете как да получите в ход на машината.

Важно! От друга страна, трябва да се докосна нежно по механиката, трябва да бъдат умело контролиран съединител. В противен случай, пътуването може да се окаже в следващата колона.

Когато превключвате предавателно отношение е променен. Това е този параметър влияе на скоростта на превозното средство. Кутията и автоматично принципа механика на промяна на този параметър е коренно различна.

В автоматична трансмисия изместване се дължи на групата на спирачката и системата на съединителя. На механиката на този процес зависи от две колела, или по-скоро, като разликата между тях. Колкото по-голям е той, толкова по-висока е предаването. Когато неутрално положение се включва неутрална.

Внимание! Автоматичната скоростна кутия за контрол на смени отговаря електронен блок за управление.

Как да се започне на механика

За да започнете, седнете удобно на седалката на водача. Вие не трябва да пречи на нищо. Ако е необходимо, се движат или плъзнете седалката до волана. Регулиране на облегалката и настройте волана подходяща височина. По-точно, следвайте този алгоритъм:

Ако всичко е направено правилно, няма смотаняци в механиката няма. Ще започне да се движи плавно и да си тръгнат в правилната посока. Независимо от това, допуснати в резултат на грешка, ще доведе до пробив, след което колата да загасне и ще трябва да започне всичко отначало.

Внимание! Двигател сергии, ако леко натиснете надолу педала на газта.

Как да получите в ход на машината

Разбира се, в автоматичния контрол е много по-лесно, отколкото механика, съответно, и се отдръпна към предаване по-лесно. Първото нещо, което трябва да направите, преди да започне движение - е внимателно да се проучи за избор, той има четири основни режима:

• P - Паркинг;
• N - неутрален;
• R - обратно;
• D - движение.

В първоначалното си положение, десния крак трябва да бъде върху педала на спирачката да се движат плавно на машината. Не забравяйте да се прилага ръчната спирачка. След това трябва да се преведат на селектора от позиция P Д.

Когато лостът се премести, освободете ръчната спирачка и освобождаване на спирачния педал. След това машината ви работи кутия машина ще започне да се движи от място.

Внимание! Ако лостът е в началото е настроен на R - това също трябва да бъде преведен на Г.

Как да получите в ход нагоре по хълма, без ръчна спирачка

За да получите в ход нагоре по хълма на механиката, без да се използва ръчната спирачка, трябва да сте наистина изкусен шофьор. Тя трябва да бъде много добре да се чувства колата, за да я превърнат в реалност. Същият алгоритъм на механиката на движение не представлява особена трудност:

1. Започнете да се обадя нагоре по хълма, и след това да спре.
2. Съхранявайте на спирачния педал на автомобила.
3. Драматично препозициониране правното положение на крака на спирачката, газ. Задачата на левия крак, като в момента на съединителя ще попречи на намаление на цените.
4. Развийте двигателя до 3000 оборота в минута.
5. Вземете съединител.

Въпреки само пет стъпки, за да са в ход в механиката на хълма, така че трябва да има голям опит. За начинаещи, най-добре е да се използва ръчната спирачка.

Внимание! Когато започнете нагоре по хълма, без ръчна спирачка, тя отнема много по-малко време.

Използвай чука за шофиране нагоре по хълма

Новини, за да получите в ход на механиката нагоре по хълма, тя ще се ръчната спирачка. Неговата помощ ще помогне да се преодолее препятствието без проблеми. Но трябва да се помисли за протест. Грешка по време на шофиране разходи много по-скъпо. Така че трябва да се поддържа максимална бдителност и концентрацията. В противен случай, може да стане, отговорни за злополуката.

Най-лошото нещо, което може да ти се случи, когато се опитате да се премести в механиката в такива трудни условия - се завъртя обратно. Ако гърба е празна, нищо страшно няма да се случи. Но ако има зад машините - сблъсък може да се случи.

Много нови водачи на склона поддържат машината се дължи на спирачния педал. Появата на зелена светлина означава началото на спринт на движението на краката с един педал в друга. Резултатът в повечето случаи е предвидима - кола за начинаещи сергии.

Важно! За да не се умре обучение на старт-писта с механиката в безлюдни места.

Няколко часа на практика ще ви позволи да се чувстват уверени на всяка писта. За да започнете или сергия територията на комплекса веднага активирате кабела на ръчната спирачка.

Следваща да се премести в механиката нагоре по склона, чрез използване на основния алгоритъм. С едно изключение: ръчната спирачка трябва да се пусне, когато педала на газта е малко по-ниско.

Внимание! Ръчна спирачка на механиката трябва да се изключи точно в момента, когато колата започва да започвам напред.

По време на движението нагоре на задната част на колата е малко по-мивка. Това е съвсем нормално, като се има предвид, че натоварването на задните колела се увеличава. Можете просто да се игнорира този факт.

Трябва да признаем, че в някои случаи, за да се движи нагоре по механиката, ръчната спирачка са дори по-шофьори с дългогодишен опит. Нещото, което наистина стръмни склонове, не е достатъчно време, за да се справят без ръчната спирачка.

Внимание! Този опит помага на водача да се каже къде е необходимо да се докоснат по механиката на използване на ръчната спирачка, и къде без него.

За да разберете как да получите в ход на механиката, че имаме нужда от опит. Самият алгоритъм не е особено трудно, и се състои от само 9 етапа. Но за да направи правилното нещо, което трябва много часове на отпътуване.

Особено внимание следва да се обърне на това как да получите в ход на механиката нагоре по хълма. Фактът, че грешка в такава ситуация може да струва много скъпо. За да се предотвратят сблъсъци с другите участници в движението, да започнат да работят в безлюдни места.